Haku
8# Pienet kolhut kuntoon ilman maalausta – PDR on fiksu valinta
Vieraskynä: Kirsi Immonen, Tesla Club Finland
Pieni kolhu voi yllättää kokeneenkin kuljettajan – tiedän tämän omasta kokemuksesta. Harmittava osuma voi sattua esimerkiksi parkkipaikalla ovea avatessa tai parkkiruutuun ajaessa. Myös luonto voi yllättää – raekuuro tai raskas lumikuorma voi aiheuttaa autoon ikävän lommon. Onneksi on olemassa nopea, edullinen ja ympäristöystävällinen tapa palauttaa auton ulkonäkö entiselleen – nimittäin PDR-korjaus.
Mikä on PDR-korjaus?
PDR -korjaus tulee sanoista Paintless Dent Repair ja menetelmä tunnetaan suomeksi myös nimellä kolhun oikaisu maalaamatta. Kyseessä on erityisesti pienten lommojen korjaamiseen tarkoitettu tekniikka, jossa auton vauriot oikaistaan ilman maalausta tai rakenteiden purkamista – edellyttäen, että maalipinta on säilynyt ehjänä.
Korjaus tehdään täysin käsityönä erikoistyökaluilla, joilla lommo muotoillaan huolellisesti takaisin alkuperäiseen muotoonsa. Työn onnistumisen kannalta tärkein apuväline on PDR-valo, joka paljastaa vaurion millimetrin tarkkuudella ja ohjaa työkalujen liikettä.
Katso videokolhun korjauksesta PDR-menetelmällä
Tarkkaa ja nopeaa
PDR-korjaus ei ole vain tarkkaa, vaan myös nopeaa työtä. Siinä missä perinteinen korjausmenetelmä voi viedä päiviä, PDR-tekniikalla korjaus voi hoitua alle kahdessa tunnissa.
Katso kuvat ennen ja jälkeen
Ympäristö kiittää
Ympäristön kannalta PDR-korjaus on ylivoimainen vaihtoehto. Koska menetelmässä ei käytetä maalia, energiaa eikä uusia osia, sen hiilijalanjälki on lähes olematon. PDR-korjaus onkin ekologinen valinta, joka säästää luonnon lisäksi myös lompakkoa.
PDR käytännössä – asiantuntija kertoo
Autoklinikan PDR-asiantuntija Vesa Mattila on korjannut lommoja vuodesta 2009 lähtien – kokemusta on kertynyt yli 15 vuoden ajalta. Kävin Autoklinikalla jututtamassa Vesaa ja kysyin häneltä, mitä menetelmässä on tärkeää ja millaisia korjauksia hän on urallaan tehnyt.
– PDR vaatii tarkkaa silmää, kärsivällisyyttä ja oikeat työkalut. Ilman PDR-valoa kolhun oikaisu olisi mahdotonta – sen avulla näkee, mihin suuntaan pintaa tulee työstää.
– Erityisen haasteellisia ovat raekuurojen aiheuttamat vauriot. Esimerkiksi elokuussa 2022 Etelä-Suomessa oli raju raekuuro, joka jätti satoja kolhuja yksittäisiin autoihin. Mieleen on jäänyt myös yhden mattaruskean BMW:n PDR-korjaus, jonka etulokasuojan kolhun korjaamiseen kului poikkeuksellisesti yli kuusi tuntia.
– Itse olen luonnollisesti PDR-korjauksen vannoutunut kannattaja. Menetelmä on nopea, kustannustehokas ja ympäristöystävällinen – täydellinen ratkaisu pienen kolhun korjaamiseen, kun maalipinta on säilynyt ehjänä.
Kannattaako pieni kolhu korjata heti?
Vaikka vaurio olisi vähäinen, sen korjaaminen nopeasti voi ehkäistä ruostumista ja säilyttää auton jälleenmyyntiarvon. Myös vakuutusturvan kannalta on järkevää hoitaa vauriot heti – omistajan vaihtuessa korvaukset eivät välttämättä enää päde.
Arviointi on aina maksuton
Haluatko tietää, voidaanko autosi kolhu korjata PDR:llä? Kustannusarvion teettäminen Autoklinikalla on aina maksutonta. Voit lähettää kuvan vauriosta verkossa tai ottaa yhteyttä asiantuntijoihin suoraan. Autoklinikan asiakaspalvelu auttaa sinua myös mielellään 020 773 7437.
Kolhuvapaata ja turvallista syksyä kaikille 🚗⚡
Kirsi Immonen
Tesla Club Finland
Lisätietoa Autoklinikasta
Autoklinikka on vahinkokorjaamo, jossa autosi pelti- ja tuulilasivaurion korjaaminen sujuu niin helposti kuin se ylipäänsä voi sujua. Korjaamme kaikki automerkit niiden ikään tai kokoon katsomatta. Myös sähköautot ja hybridit. Olemme Teslan auktorisoima vahinkokorjaamo.
Valtakunnallinen palveluverkostomme kattaa yli 60 pistettä ympäri Suomen. Pääkaupunkiseudulla tarjoamme myös auton huoltopalveluja kolmessa pisteessämme: Konalassa, Alppilassa ja Pitäjänmäessä.
Autoklinikkalaiset ovat harvinaisen osaavaa porukkaa, jotka välittävät aidosti autostasi ja ovat ylpeitä työnsä laadusta. Korjaukset teemme vastuullisesti ympäristöä kunnioittaen. www.autoklinikka.fi
Ota yhteyttä
