Artikkelit

17.07.2026

Sähköauton korjaus törmäyksen jälkeen – mitä akkujärjestelmälle tapahtuu?

Kolari voi vaurioittaa sähköauton akkua huomaamatta. Lue lisää miten toimia sähköauton korjauksen kanssa.

Sähköautojen yleistyminen on muuttanut kolarikorjauksen kenttää merkittävästi. Sähköauton korjaus törmäyksen jälkeen vaatii erityisosaamista, sillä akkupaketti on monimutkainen kokonaisuus, johon liittyy sekä teknisiä että turvallisuuteen liittyviä erityispiirteitä. Jos sähköautosi on ollut osallisena kolarissa, on tärkeää toimia harkiten eikä jättää akkujärjestelmän kuntoa arvailujen varaan. Varaa aika asiantuntevaan tarkastukseen heti törmäyksen jälkeen, jotta mahdolliset piilevät vauriot havaitaan ajoissa.

Akkujärjestelmän vauriot törmäystilanteessa

Törmäys voi vaurioittaa sähköauton akkujärjestelmää monella tavalla, ja osa vaurioista ei näy ulospäin lainkaan. Akkupaketti sijaitsee tyypillisesti ajoneuvon pohjarakenteessa, mikä tarkoittaa, että se altistuu voimille sekä sivusta, edestä että takaa tulevissa törmäyksissä. Vaikka korin ulkopuolella näkyisi vain pintanaarmuja, akkupaketin sisäiset rakenteet voivat olla vaurioituneet.

Yleisimpiä törmäyksen aiheuttamia akkuvaurioita ovat:

• Akkukennojen mekaaninen vääntyminen tai murtuminen
• Jäähdytysjärjestelmän vuodot akkupaketin sisällä
• Sähköisten liitäntöjen irtoaminen tai vaurioituminen
• Akkupaketin suojakotelon lohkeaminen tai halkeaminen
• BMS-ohjauselektroniikan (Battery Management System) häiriintyminen

Erityisen huolestuttava ilmiö on terminen karkaaminen, jossa vaurioitunut akkukenno alkaa tuottaa hallitsemattomasti lämpöä ja voi syttyä palamaan viiveellä vielä tuntienkin kuluttua törmäyksestä. Tämä tekee sähköauton kolarikorjauksesta prosessin, jossa nopea ja perusteellinen diagnosointi on ehdottoman tärkeää.

Myös suhteellisen pienet törmäykset voivat aiheuttaa merkittäviä vaurioita, jos isku kohdistuu suoraan akkupaketin alueelle. Törmäyksen suunta, nopeus ja ajoneuvon rakenne vaikuttavat kaikki siihen, miten akkujärjestelmä reagoi.

Miten akkupaketin kunto tarkistetaan kolarin jälkeen

Akkupaketin tarkastus kolarin jälkeen on monivaiheinen prosessi, joka edellyttää sekä erikoistyökaluja että koulutettua henkilöstöä. Pelkkä silmämääräinen tarkastus ei riitä, sillä vakavimmat vauriot voivat piiloutua suojakotelon taakse tai ilmetä vasta diagnostiikkalaitteiston avulla.

Tarkastus tulee aina suorittaa sähköajoneuvoihin erikoistuneessa korjaamossa, jossa henkilöstöllä on asianmukainen koulutus suurjännitejärjestelmien käsittelyyn. Autoklinikalla meillä on käytössämme ajantasaiset diagnostiikkavälineet ja koulutettu henkilöstö sähköautojen akkujärjestelmien tarkastukseen.

Korjaus vai vaihto – akkupaketin kohtalo vaurion jälkeen

Kun akkujärjestelmän vauriot on kartoitettu, edessä on usein merkittävä päätös: voidaanko akkupaketti korjata vai onko se vaihdettava kokonaan? Vastaus riippuu vaurion laajuudesta, ajoneuvon iästä ja valmistajan ohjeistuksista.

Korjaus on mahdollista silloin, kun:

• Vaurio rajoittuu yksittäiseen moduuliin tai kennorivistöön
• Suojakotelo on ehjä tai korjattavissa
• BMS-elektroniikka toimii normaalisti
• Jäähdytysjärjestelmä ei ole vaurioitunut

On tärkeää huomata, että monet valmistajat edellyttävät akkupaketin vaihtoa kokonaan jo suhteellisen pienten vaurioiden kohdalla. Tämä johtuu siitä, että osittain vaurioitunut akkupaketti voi käyttäytyä arvaamattomasti pitkällä aikavälillä. Valmistajan ohjeistuksen noudattaminen on sekä turvallisuuden että takuuehtojen kannalta olennaista.

Sähköauton turvallisuus korjauksen aikana ja sen jälkeen

Sähköauton törmäyskorjaus asettaa erityisiä turvallisuusvaatimuksia sekä korjaamolle että asiakkaalle. Korkeajännitejärjestelmien käsittely edellyttää erityisiä suojatoimenpiteitä koko korjausprosessin ajan.

Korjauksen aikana ammattilaiset noudattavat tiukkoja turvallisuusprotokollia:

• Korkeajännitejärjestelmä tehdään jännitteettömäksi ennen korjaustöiden aloittamista
• Käytetään korkeajännitetöihin tarkoitettuja suojavälineitä ja työkaluja
• Akkupaketti eristetään muusta ajoneuvosta asianmukaisesti
• Korjausympäristössä on oltava palonsammutuskalusto sähköpaloihin soveltuvalla sammutusaineella

Korjauksen jälkeen ajoneuvon turvallisuus varmistetaan kattavalla lopputarkastuksella, johon kuuluu sähköjärjestelmien toiminnallinen testaus ja eristysresistanssin mittaus. Vasta hyväksyttyjen testitulosten jälkeen ajoneuvo luovutetaan asiakkaalle.

Asiakkaan näkökulmasta on hyvä tietää, että asianmukaisesti korjattu sähköauto on yhtä turvallinen kuin ennen kolariakin. Korjauksen laatu on kuitenkin suoraan riippuvainen korjaamon osaamisesta ja käytössä olevista välineistä, joten korjaamon valinta kannattaa tehdä harkiten.

Vakuutus ja korvaukset sähköauton akkuvauriossa

Sähköauton akkuvaurio on vakuutusasiana monisyinen kokonaisuus, ja korvauksen saaminen edellyttää huolellista dokumentointia ja oikeita toimenpiteitä heti kolarin jälkeen.

Vakuutuskorvauksen kannalta oleellisia asioita ovat:

• Vakuutuksen laajuus: Jos olet syytön osapuoli, vahingot korvataan vastapuolen liikennevakuutuksesta. Itse aiheutetussa vahingossa oman auton akkuvaurion korvaamiseen tarvitaan kaskovakuutus
• Omavastuuosuus: Kaskovakuutuksissa on tyypillisesti omavastuu, jonka suuruus vaihtelee vakuutusyhtiöittäin
• Vahinkoilmoitus ja vaurioraportti: Ammattimainen kirjallinen vaurioraportti akkujärjestelmästä on usein vakuutusyhtiön edellyttämä dokumentti

Vakuutusyhtiöt suhtautuvat sähköautojen akkuvaurioihin eri tavoin, ja käytännöt ovat vielä osin vakiintumassa. Jotkut vakuutusyhtiöt edellyttävät, että akkupaketti tarkastetaan heidän hyväksymässään korjaamossa ennen korvauspäätöstä. Tämän vuoksi kannattaa olla yhteydessä vakuutusyhtiöön välittömästi kolarin jälkeen. Autoklinikalla olemme kaikkien vakuutusyhtiöiden kumppani ja osalla korjaamoistamme on erityisosaamista sähköautojen ja Teslojen korjaamiseen ja käsittelyyn.

Jos sähköautosi on ollut kolarissa, varaa aika vahinkotarkastukseen tai lähetä kuvat vauriosta verkossa, niin selvitämme tilanteen yhdessä ja ohjaamme sinut oikeaan suuntaan sekä korjauksen että vakuutusasian suhteen.

Lisätietoa Autoklinikasta

Autoklinikalla autosi lasi- ja peltivaurioiden korjaaminen sujuu niin helposti kuin se ylipäänsä voi sujua. Korjaamme kaikki automerkit niiden ikään tai kokoon katsomatta. Valtakunnallinen palveluverkostomme kattaa jo lähes 65 pistettä ympäri Suomen. 

Pääkaupunkiseudulla tarjoamme myös auton huoltopalveluja maailman johtaville automerkeille kolmessa Merkkihuolto-pisteessämme: Konalassa, Alppilassa ja Pitäjänmäessä.

Autoklinikkalaiset ovat harvinaisen osaavaa porukkaa, jotka välittävät aidosti autostasi ja ovat ylpeitä työnsä laadusta. Kaikki korjaukset ja huollot teemme vastuullisesti ympäristöä kunnioittaen. www.autoklinikka.fi