en ru Avaa valikko
Moni autoilija jättää kiveniskemän korjaamatta – nopealla toiminnalla voi kuitenkin välttyä tuulilasinvaihdolta

Moni autoilija jättää kiveniskemän korjaamatta – nopealla toiminnalla voi kuitenkin välttyä tuulilasinvaihdolta

Suomalaiset suhtautuvat pieniin tuulilasivaurioihin rennosti. Näin käy ilmi Autoklinikan alkuvuodesta teettämästä kyselystä, johon vastanneista autoilijoista 41 prosenttia tunnusti jättäneensä joskus tuulilasin kiveniskemän korjaamatta. Vauriokorjaamisen asiantuntija Ari Hostikka Autoklinikalta kertoo, minkälaiset kiveniskemät kannattaa korjata aina mahdollisimman pian, miten vaurio kannattaa suojata ja kuinka nopeasti korjaus tulisi tehdä.

 Eihän se ole kuin pieni särö, tuskin sitä tarvitsee korjata. Näin ajattelee moni autoilija, jonka tuulilasiin on osunut pikkukivi. Muutaman viikon kuluttua kiveniskemästä on kuitenkin saattanut kasvaa ajonäkyvyyttä haittaava halkeama, joka edellyttää tuulilasin vaihtamista. Vaurion korjaamatta jättäminen saattaa tällöin harmittaa jälkikäteen.

Vauriokorjaukseen erikoistuneen Autoklinikan teettämän kyselyn mukaan 62 prosentille autoilijoista merkittävin syy kiveniskemän korjaamatta jättämiseen oli vaurion pieni koko. Sen sijaan 28 prosenttia koki korjaamisen turhaksi, jos tuulilasivaurio ei haitannut näkyvyyttä. Vain kahdeksan prosenttia vastaajista tunnusti pitkittäneensä lasin korjauttamista taloudellisista syistä.

– Kaikkein pienimpiä kiveniskemiä ei tarvitse korjata, mikäli niistä ei erotu ikkunan sisäpuolelta katsottuna halkeamaa.  Korjausta vaativan halkeaman alku voi tosin olla vain millimetrin mittainen ja vaikea havaita. Siksi tuulilasiin tullut osuma kannattaa aina viedä ammattilaisen arvioitavaksi, sanoo Autoklinikan aluevastaava Ari Hostikka.

Tuulilasivaurion voi tarkastuttaa Autoklinikalla maksutta ja ilman ajanvarausta. Ripeä toiminta vaikuttaa olennaisesti korjauksen onnistumiseen: lopputulos on lähes poikkeuksetta parempi silloin, kun lasi tuodaan korjattavaksi muutaman päivän sisällä. Lisäksi pieni kiveniskemä saadaan täytettyä nopeammin, kun säröön ei ole ehtinyt kertyä likaa ja kosteutta.

– Kiveniskemä laajenee yllättävän nopeasti lämpötilavaihtelujen vuoksi. Vaurion leviäminen voi alkaa jo muutamassa päivässä. Siksi korjauttamista ei kannata viivästyttää viikkoja. Pienen kiveniskemän täyttäminen hartsilla kustantaa muutamia kymppejä, mutta tuulilasin vaihdolle tulee hintaa ilman lasivakuutusta sadoista euroista jopa yli tuhanteen euroon.

Kiveniskemän teippaaminen nopeuttaa korjaamista

Tuulilasivaurion laajenemista ei voi pysäyttää kotikonstein, mutta lialta sen voi suojata. Tuulilasiin tullut jälki kannattaakin peittää teipillä mahdollisimman pian osuman jälkeen.

– Kiveniskemien suojaaminen onnistuu parhaiten kiveniskuteipillä, jota on saatavilla autotarvikkeita myyvissä liikkeissä. Myös Autoklinikoilla on jaossa veloituksetta tähän tarkoitukseen sopivia tarroja. Teipin tarkoitus on suojella vauriokohtaa lialta ja kosteudelta, ja näin helpottaa sen korjaamista ja ehkäistä sen leviämistä. Jos varsinaista kiveniskuteippiä ei ole vahingon sattuessa käden ulottuvilla, läpinäkyvä pakkausteippikin käy tilapäiseksi ratkaisuksi., Hostikka vinkkaa.

Kiveniskemän kokonaan peittävä teippaus riittää tuulilasivaurion ensiavuksi. Särön puhdistaminen ja kuivaaminen kannattaa tehdä vasta korjaamolla siihen tarkoitetuilla välineillä. Teippi ei suojele kiveniskemää tai halkeamaa kosteudelta kovin pitkään eikä estä vaurion laajenemista.

– Pienet kiveniskemät unohtuvat helposti, minkä vuoksi niiden korjaus viivästyy ja korjauksen sijaan koko tuulilasi saatetaan joutua vaihtamaan.  On myös hyvä muistaa, että tuulilasi halkeaa itsekseen vain, jos se on rikkoutunut ensin jostakin kohtaa. Halkeaman ensimerkit huomataan usein vasta takautuvasti. Siksi tuulilasin kuntoa kannattaa tarkkailla säännöllisesti etenkin, jos siihen on kohdistunut isku.

Jätä kiveniskemän korjaaminen ammattilaiselle

 Hostikka on ehtynyt nähdä uransa aikana monenlaisia viritelmiä, joilla on yritetty täyttää tai peittää tuulilasivaurio. Korjaaminen kannattaa jättää ammattilaisen hoidettavaksi, sillä oma paikkausyritys voi pahentaa vauriota entisestään ja aiheuttaa lisäkustannuksia.

– Kerran kiveniskemä oli yritetty paikata itse pikaliimalla. Se ei ole suositeltava keino, sillä liima vaikeuttaa lasin korjaamista merkittävästi tai tekee siitä jopa mahdotonta. Lisäksi jotkut käyttävät lasin vaurion suojaamisessa ilmastointiteippiä. Se on puolestaan turvallisuusriski, sillä teippi haittaa ajonäkyvyyttä.

Myös tuulilasivaurion korjaamatta jättäminen heikentää ajoturvallisuutta. Vaurioitunut lasi häikäisee kuljettajaa ja saattaa aiheuttaa heijastumia tai vääristymiä näkökentässä. Tuulilasin kunto huomioidaan lisäksi katsastuksessa ja se vaikuttaa auton jälleenmyyntiarvoon.

Katso video, miksi kiveniskemä kannattaa korjata nopeasti

Lisätietoja:

Ari Hostikka, Autoklinikka-yhtiöt Oy
Puh: , email: